学习要求
通过本章学习，应了解加油加气站的分类分级；熟悉加油加气站的火灾危险性以及选址要求；掌握加油加气站防火间距、平面布局、建筑防火和消防设施等方面的设计要求。
随着我国能源市场的发展和汽车消费的快速增长，燃料供应越来越贴近消费者的生活，加油加气站在人们日常生活中的作用越来越重要。加油加气站经营的燃料具有较高的火灾和爆炸危险性，加油加气站属于易发生火灾危险设施。由于经营服务的需要，绝大部分加油加气站建在人口稠密地区，而且数量多、分布广，因此，加油加气站已成为影响城市安全的主要危险源之一，所以必须采取有效的防火技术措施，确保其安全可靠。
汽车加油加气站是加油站、加气站、加油加气合建站的统称，是为汽车油箱加注汽油、柴油等车用燃用，以及为燃气汽车储气瓶加注车用液化石油气、车用压缩天然气或车用液化天然气的专门场所。汽车加油加气站主要由油气储存区、加油加气区和管理区三部分组成。有的加油站还设有便利店、洗车房等辅助设施。
一、加油加气站的分类
按提供燃料的不同，汽车加油加气站可以划分为汽车加油站、汽车加气站、汽车加油加气合建站。
（一）汽车加油站
汽车加油站是指具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油，并可提供其他便利性服务的场所。
（二）汽车加气站
汽车加气站是指具有储气设施，使用加气机为燃气汽车储气瓶加注车用 LPG（液化石油气）、CNG（压缩天然气）、和LNG（液化天然气）等车用燃气，或通过加气柱为CNG车载储气瓶组充装CNG，并可提供其他便利性服务的场所。
（三）汽车加油加气合建站
汽车加油加气合建站是指具有储油（气）设施，既可为汽车油箱加注车用燃油，又可为燃气汽车储气瓶加注LPG、CNG、LNG等车用燃气，并可提供其他便利性服务的场所。
二、加油加气站的等级分类
汽车加油加气站根据其储油罐、储气罐的容积划分为不同的等级。
（一）汽车加油站的等级分类
汽车加油站按汽油、柴油储存罐的容积规模划分为三个等级。加油站的等级划分见表4-5-1。
注：柴油罐容积可折半计入总容积。
（二）LPG加气站的等级分类
LPG加气站按储气罐的容积规模划分为三个等级。LPG加气站的等级划分见表4-5-2。
（三）CNG加气站
压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据设计加气汽车数量，每辆汽车的加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。在城市建成区内， CNG 加气母站储气设施的总容积不应超过120m3； CNG 常规加气站储气设施的总容积不应超过30m3； CNG 加气子站设置有固定储气设施时，停放的车载储气瓶组拖车不应多于1辆，站内固定储气设施采用储气井时，其总容积不应超过18m3。若CNG加气子站内无固定储气设施，站内可停放不超过两辆车载储气瓶组拖车。
CNG常规加气站可采用LNG储罐做补充气源，LNG储罐容积、CNC储气设施的总容积和加气站的等级划分应符合表4-5-3的有关要求。
（四）LNG 加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分
LNG 加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分见表4-5-3。
表4-5-3 LNG 加气站、L-CNG加气站、LNG 和 L-CNG 加气合建站的等级划分
(五）LNG 加气站与 CNG 常规加气站或 CNG 加气子站的合建站的等级划分（表4-5-4）
LNG 加气站与 CNG 常规加气站或 CNG 加气子站的合建站的等级划分见表4-5-4。
（六）加油和LPG加气合建站的等级分类
加油和LPG加气合建站按汽油、柴油储存罐和LPG储气罐的容积划分为三个等级。加油和LPG加气合建站的等级划分见表4-5-5。
表4-5-5 加油和LPG加气合建站的等级划分
| 合建站等级 | LPG储罐总容积/m3 | LPG储罐总容积与油品 储罐总容积合计/m3 |
| 一级 | V≤45 | 120＜V≤180 |
| 二级 | V≤30 | 60＜V≤120 |
| 三级 | V≤20 | V≤60 |
注：1.柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
2.当油罐总容积大于90m3时，油罐单罐容积不应大于50m3；当油罐总容积小于或等于90m3，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。
3.LPG储罐单罐容积不应大于30m3。
（七）加油和CNG加气合建站的等级分类
加油和CNG加气合建站按汽油、柴油储存罐和CNG储气设施的总容积划分为三个等级。加油和CNG加气合建站的等级划分见表4-5-6.
表4-5-6 加油和CNG加气合建站的等级划分
| 级别 | 油品储罐总容积/m3 | 常规CNG加气站储气 设施总容积/m3 | 加气子站储气设施/m3 | |
| 一级 | 90＜V≤1230 | V≤24 | 固定储气设施总容积≤12（18），可停放1辆车载储气瓶组拖车；当无固定储气设施时，可停放2辆车载储气瓶组拖车 | |
| 二级 | V≤90 | |||
| 三级 | V≤60 | V≤12 | 固定储气设施总容积≤9（18），可停放1辆车载储气瓶组拖车 | |
注：1.柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
2.当油罐总容积大于90m3时，油罐单罐容积不应大于50m3；当油罐总容积小于或等于90m3，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。
3.表中括号内数字为CNG储气设施所采用储气井的总容积。
（八）加油与LNG加气、L-CNG加气、LNG/L-CNG加气以及加油与LNG加气和CNG加气合建站的等级划分
加油与LNG加气、L-CNG加气、LNG/L-CNG加气以及加油与LNG加气和CNG加气合建站按汽油柴油储存罐和LNG储罐、CNG储气设施的容积划分为三个等级，具体划分见表4-5-7。
表4-5-7 加油与LNG加气、L-CNG加气、LNG/L-CNG加气以及加油与
LNG加气和CNG加气合建站的等级划分
| 合建站级别 | LNG储罐总容积/m3 | LNG储罐总容积与油品 储罐总容积合计/m3 | CNG储气设施总容积/m3 |
| 一级 | V≤120 | 150＜V≤210 | V≤12 |
| V≤90 | 150＜V≤180 | V≤24 | |
| 二级 | V≤60 | 90＜V≤150 | V≤9 |
| V≤30 | 90＜V≤120 | V≤24 | |
| 三级 | V≤60 | V≤90 | V≤9 |
| V≤30 | V≤90 | V≤24 |
注：1.柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
2.当油罐容积大于90m3时，油罐单罐容积不应大于50m3；当油罐总容积小于或等于90m3，汽车油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。
3.LNG储罐的单罐容积不应大于60m3。
（九）CNG车载储气瓶组拖车
作为站内储气设施使用的CNG车载储气瓶组拖车，其单车储气瓶组的总容积不应大于24m3。
