学习要求
通过本章学习，应了解飞机库的分类；熟悉飞机库的火灾危险性；掌握飞机库防火分区划分及安全疏散设置和消防设施的配置。
飞机库是用于停放和维修飞机的建筑物，包括飞机停放和维修区及其贴邻建造的生产辅助用房。飞机停放和维修区通常设有悬挂机坞（如机头坞、机身坞、机尾坞）和地面机坞（如机翼坞，见图4-7-1所示），以满足不同的飞机维修要求；生产辅助用房包括办公楼、维修车间、航材库、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、配电室和动力站等，与飞机停放和维修区分属不同的防火分区。
飞机的基本技术参数决定了飞机库属于超大空间的建筑物，屋顶承重构件需采用钢结构，施工难度大、周期长、造价高。因此，在建筑及其设施上对飞机库设计的防火要求也很高。此外，飞机维修工艺的空间复杂性也对飞机库内的消防设施设计和安装技术提出了较高要求。
飞机库可按飞机停放和维修区的防火分区建筑面积、功能用途和维修工艺条件进行分类，如图4-7-2所示。
一、按防火分区建筑面积分类
《飞机库设计防火规范》（GB 50284-2008）中飞机库的分类是按飞机停放和维修区每个防火分区建筑面积的大小进行区别对待的原则制定的。
（一）Ⅰ类飞机库
飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为5001～50000㎡的飞机库为Ⅰ类飞机库。
（二）Ⅱ类飞机库
飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为3001~5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库。该类型飞机库仅能停放和维修1～2架中型飞机。
（三）Ⅲ类飞机库
飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积等于或小于3000㎡的飞机库为Ⅲ类飞机库。该类型飞机库只能停放和维修小型飞机。
二、按功能用途分类
飞机库按功能用途分类可分为停机库和维修库。
（一）停机库
停机库是无维修功能、专门用来停放飞机的飞机库。
（二）维修库
维修库是可为飞机提供大、中修服务的飞机库。
三、按维修工艺条件分类
飞机库按维修工艺条件分类可分为喷漆机库和非喷漆机库。
（一)喷漆机库
从事飞机喷漆作业的飞机库称为喷漆机库。
飞机清洗和喷漆时，使用大量有机溶剂、可燃或易燃液体、易燃及易爆材料，一般喷漆机库在建筑构造、防火保护、通风、电气设备和工艺操作等方面均有一些特殊要求。
（二）非喷漆机库
在建筑构造、防火保护、通风、电气设备和工艺操作等方面不需考虑喷漆需求的机库为非喷漆机库。
