学习要求
通过本章学习,应熟悉气体灭火系统的构成;掌握气体灭火系统组件、管件(材)安装前检查的方法和要求;熟悉气体灭火系统组件安装的要求;掌握气体灭火系统检测验收和维护管理等方法和要求。
第一节 系统构成
目前,我国常用的气体灭火系统有二氧化碳、七氟丙烷、IG541混合气体和热气溶胶预掉灭火系统。灭火的基本机理是冷却、窒息、隔离和化学抑制,前三种灭火作用主要是物理过程,后一种是化学过程。各类灭火剂的化学组成、物理性质、灭火机理以及灭火效果等方面虽不尽相同,但在灭火应用中却具有很多相同之处,主要体现在:化学稳定性好、耐储存、腐蚀性小、不导电、毒性低、蒸发后不留痕迹、适用于扑救多种类型火灾等。因此,气体灭火系统具有类似的适用范围和应用限制。
一、气体灭火系统的分类
气体灭火系统按防护对象的保护形式可以分为全淹没系统和局部应用系统两种形式;按其安装结构形式又可以分为管网灭火系统和无管网灭火系统(亦称预制灭火系统),其中,管网灭火系统中可以分为组合分配灭火系统和单元独立灭火系统,无管网灭火装置可分为柜式气体灭火装置和悬挂式气体灭火装置;按使用的灭火剂可分为二氧化碳灭火系统、卤代烷烃灭火系统和惰性气体灭火系统等。
二、气体灭火系统的构成
气体灭火系统一般由瓶组、选择阀、喷头、单向阀、集流管、连接管、安全泄放装置、驱动装置、检漏装置、信号反馈装置、低泄高封阀、管路管件等部件构成。如图 3-7-1所示。不同的气体灭火系统其结构形式和组成部件的数量也不完全相同。
图 3-7-1 气体灭火系统示意图
(一)瓶组
瓶组一般由容器、容器阀、安全泄放装置、虹吸管、取样口、检漏装置和充装介质等组成,用于储存灭火剂和控制灭火剂的释放。
容器是用来储存灭火剂和启动气体的重要组件,如图3-7-2所示。容器分为钢质无缝容器和钢质焊接容器。储存装置的容器与其他组件的公称工作压力,不应小于在最高环境温度下所承受的工作压力。
容器阀又称瓶头阀,安装在容器上,具有封存、释放、充装、超压泄放(部分结构)等功能。如图3-7-3所示。
容器阀按用途分为灭火剂瓶组上容器阀和驱动气体瓶组上容器阀两类;按密封形式分为活塞密封和膜片密封两类;按结构形式分为膜片式、自封式、压臂式三类;按启动方式分为气动启动型、电磁启动型、电爆启动型、手动启动型、机械启动型和组合启动型六类。
(二)选择阀
选择阀用于组合分配系统,控制灭火剂经管网释放到预定防护区或保护对象,如图3-7-4所示。选择阀设置应与防护区一一对应。选择阀可分为活塞式、球阀式、气动启动型、电磁启动型、电爆启动型和组合启动型等类型。选择阀的位置应靠近储存容器且便于操作。
(三) 喷头
喷头是用来控制灭火剂的流速和喷射方向的组件,是气体灭火系统的一个关键部件。如图3-7-5所示。喷头可分为全淹没灭火方式用喷头和局部应用灭火方式用喷头。局部应用灭火方式用喷头又分为架空型喷头和槽边型喷头。喷头的布置应满足喷放后气体灭火剂在防护区内均匀分布的要求。当保护对象属可燃液体时,喷头射流方向不应朝向液体表面。
(六)单向阀
单向阀,如图 3-7-6所示,按安装在管路中的位置可分为灭火剂流通管路单向阀和驱动气体控制管路单向阀;按阀体内活动的密封部件型式可分为滑块型、球型和阀瓣型。灭火剂流通管路单向阀装于连接管与集流管之间,防止灭火剂从集流管向灭火剂瓶组返流。 驱动气体控制管路单向阀装于启动管路上,用来控制气体流动方向,启动特定的阀门。
(五)集流管
集流管是将多个灭火剂瓶组的灭火剂汇集一起,再分配到各防护区的汇流管路,如图3-7-7所示。组合分配系统的集流管,应设安全泄压装置。
图 3-7-7 集流管
(六)连接管
连接管可分为容器阀与集流管之间连接管和控制管路连接管。如图3-7-8所示。容器阀与集流管之间连接管按材料分为高压不锈钢连接管和高压橡胶连接管。输送气体灭火剂的管道应采用无缝钢管,管内外应进行防腐处理;管道安装在腐蚀性较大的环境里时,宜采用不锈钢管。输送启动气体的管道,宜采用铜管。
(七)安全泄压装置
安全泄压装置可分为灭火剂瓶组安全泄压装置、驱动气体瓶组安全泄压装置和集流管安全泄压装置三种。安全泄放装置的动作压力应符合气体灭火系统的设计规定。
(八)驱动装置
驱动装置用于驱动容器阀、选择阀使其动作,如图3-7-9所示。它可分为气动型驱动器、引爆型驱动器、电磁型驱动装置、机械型驱动器和燃气型驱动器等类型。
图 3-7-8 连接管 图 3-7-9 驱动装置
(九)检漏装置
检漏装置用于监测瓶组内介质的压力或质量损失。它包括压力显示器、称重装置和液位测量装置等。图3-7-10为气体灭火系统称重装置。
图 3-7-10 气体灭火系统称重装置
(十)信号反馈装置
信号反馈装置是安装在灭火剂释放管路或选择阀上,将灭火剂释放的压力或流量信号转换为电信号,并反馈到控制中心的装置,如图3-7-11所示。常见的是把压力信号转换为电信号的信号反馈装置,一般也称为压力开关。
图 3-7-11 信号反馈装置
(十一)低泄高封阀
低泄高封阀是为了防止驱动气体泄漏的累积而引起系统的误动作而在管路中设置的阀门,如图 3-7-12所示。它安装在系统启动管路上,正常情况下处于开启状态,只有进口压力达到设定压力时才关闭,其主要作用是排除由于气源泄漏积聚在启动管路内的气体。
图 3-7-12